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ネイキッドとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   日産  ダットサン
VS
3.3万円108.9万円
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中古車相場 49.5万円285万円
ダットサンの相場表を見る
193 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速MT/リフトアップ/車検8年5月/外マフラ

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ/フロア5速MT/CD/キーレス 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 !車検2年整備付き!タイベル交換済!アルミ!

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G オリジナルカラーカスタム・TV・ナビ・ETC

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ仕様 15インチアルミ 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 内外装清掃・除菌済 キーレス CD AT

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD デストロイヤーグレー&マットブラック全塗

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    175万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

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  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD オートマ サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 ダットサン AX 4WD AT ETC ナビ バックカメラ エアコン

    本体価格
    108万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ ベージュ全塗装 走行27017km

    本体価格
    152万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 

    本体価格
    123万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX-G ダブルキャブ 4WD リフトUP YAKIMAルーフテント レカロ

    本体価格
    205万円

  • 日産 ダットサン 1.6 DX ロングボディ 

    本体価格
    49.5万円

関東
70
34.4万円
関西
35
42万円
東海
18
33.1万円
北海道
6
37.4万円
九州
23
40.9万円
東北
14
36.9万円
北陸・甲信越
5
43.1万円
中国
13
32.3万円
四国
9
36.7万円
地域別台数
関東
30
182.6万円
関西
10
177.5万円
東海
17
184.3万円
北海道
7
196万円
九州
18
206.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
5
139.3万円
中国
7
183.1万円
四国
1
138万円

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ネイキッドとダットサンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   日産  ダットサン
91.9万円153万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
659 排気量(cc) 1998~3153
58~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
15~22km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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