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RAV4とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  ネイキッド
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
2666 中古車掲載台数 178
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ パワーバックドア 9型ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 衝突軽減 禁煙 10.5型DA レーダークルーズ

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ BSM 純正9型ナビ Bカメ ソナー

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビTV

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 9インチフルセグ

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ICS ブラインドスポットモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙 9型ナビ Bカメラ TRD LED ETC 革ステ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    389万円

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    19.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ ワンセグTC ベンチシート キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ウッドコンビステアリング 電格ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 4インチリフトアップ 公認済み ドラレコ

    本体価格
    34万円

関東
655
325万円
関西
273
318.7万円
東海
478
319.9万円
北海道
158
320.8万円
九州
418
314.6万円
東北
207
322万円
北陸・甲信越
195
314.8万円
中国
174
304.5万円
四国
108
322.9万円
地域別台数
関東
75
37.8万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
4
27.7万円

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RAV4とネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ネイキッド
260.8万円566.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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