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ネイキッドとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとミラアヴィの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
8.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 9万円~69.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
131台 中古車掲載台数 21台
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速MT 純正14インチアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 禁煙車 社外15インチAW ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト フォグランプ アルパインナビ ETC バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 5ZIGENプロレーサー15インチアルミ/インタークーラーターボ/ECRIPSEメモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC/キーレス/簡単リアシート取り外し

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 禁煙 5速 ディスプレイ ETC HID 保証付

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検2年受渡・新品タイヤ・LEDヘッドライト

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 全塗装/ルーフラック/キャリア

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 修復歴無し ルーフレール 全席パワーウィンドウ Wエアバッグ 丸目ヘッドライト フロアAT

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ HIDヘッドライト キーレス ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 64馬力 インタークーラーターボ 純正5速 社外ナビ 地デジTV 14インチアルミホイール HID フォグランプ ウインカードアミラー オートエアコン プライバシーガラス フロアマット エアバッグ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 純正CD キーレス 電動格納ミラー オートアエアコン タイベル交換

    本体価格
    9万円

関東
39台
29.6万円
関西
18台
41.9万円
東海
24台
38万円
北海道
6台
46万円
九州
9台
33.6万円
東北
9台
35.8万円
北陸・甲信越
4台
60.1万円
中国
14台
36.3万円
四国
8台
32.9万円
地域別台数
関東
7台
30.6万円
関西
2台
31.9万円
東海
3台
35.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
23万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
35.9万円
中国
3台
37.3万円
四国
3台
41.9万円

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ネイキッドとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラアヴィ
91.9万円~153万円 新車時価格 96.6万円~140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
659 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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