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シビックタイプRとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日産  ダットサン
VS
128万円1039.4万円
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中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
581 中古車掲載台数 91
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトナビ ブレンボ2ピースディスクブレーキ トリプルエクゾーストシステム グロスブラックリアディフーザー TYPE R専用リアスポイラー TYPE R専用シート

    本体価格
    580万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ 純ナビ 18AW キセノン 記録簿あり

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙 ターボモデル 6MT 純正20インチアルミ 専用bremboキャリパー 専用スポーツシート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    371万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 VTEC B16B 後期 5速MT 車高調 WedsSports15インチAW ブリッドフルバケ ゼロファイターマフラー エキマニ  モモステ

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/専用バケットシート/ブレンボキャリパー/レイズ18インチアルミ/フジツボマフラー/トランクスポイラー/カロッツェリアナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ Bluetooth CD・DVD ETC LEDライト クルコン 禁煙 スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 オートリトラミラー

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 HondaSENSING 9インチワイドディスプレイナビ フルセグ Bluetooth AppleCarPlay AndoroidAuto LEDヘッドライト クリアランスソナー ビルトインETC レーダークルーズ

    本体価格
    579.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/記録簿/赤黒内装/禁煙車/社外ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正エアロ ブレンボキャリパー LED 純正ナビTV Bカメラ BBSアルミ ETC

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 リーガマスター 戸田ピストン EG O/H済み

    本体価格
    345万円

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    158万円

関東
207
431.1万円
関西
105
456.2万円
東海
127
473万円
北海道
11
446.7万円
九州
52
491.9万円
東北
18
541.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
23
473.3万円
四国
19
496.3万円
地域別台数
関東
35
225.5万円
関西
9
140.5万円
東海
25
150.4万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
79.4万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円

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シビックタイプRとダットサンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ダットサン
499.7万円618万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1995 排気量(cc) 1998~3153
330 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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