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フリードスパイクハイブリッドとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  ダットサン
VS
14.8万円219.8万円
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中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
182 中古車掲載台数 93
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC Bカメラ ナビ TV CD DVD Bluetooth 両側スライド片側電動ドア アルミホイール キーレス スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC Bカメラ ナビ TV CD DVD 両側スライドドア キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 5人乗り HDDナビ フルセグTV DVD Bluetooth 後席モニター 純正15inアルミホイール HIDヘッドライト スマートキー ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証ナビETC地デジBTクルコンHID両電扉

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ地デジ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート HIDヘッドライト ETC 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ナビ地デジ ETC バックカメラ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    31.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD (ジャンク品対応車)

    本体価格
    48.9万円

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    応談

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    応談

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    360万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 ダットサン 1.6DX 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ダットサン トラック フロア5速MT/レカロ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD マニュアル5速

    本体価格
    278万円

関東
81
57.9万円
関西
28
48.5万円
東海
21
50.2万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
59万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
35
224.8万円
関西
10
138.3万円
東海
24
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  ダットサン
214.9万円238万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1496 排気量(cc) 1998~3153
88 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
24km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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