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CX-3とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日産  ダットサン
VS
45.7万円323.6万円
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中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 93
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/CD・DVDプレーヤー/ETC/バックカメラ/360°ビューモニター/アドバンストSCBS/誤発進抑制/BSM/LEDヘッドライト/前後パーキングセンサー/純正マット

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール ディーゼル

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    111万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ ハーフレザー シートヒーター 純正18インチアルミ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン バックカメラ オートLEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター.ETC.360°モニター.ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 BOSE コーティング施工済み

    本体価格
    98万円

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    275.8万円

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    99万円

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    120万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SPL311 

    本体価格
    360万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD マニュアル5速

    本体価格
    278万円

  • 日産 ダットサン 1500 Wピックアップ コラム4速 UN521  J15エンジン  6人乗り

    本体価格
    330万円

関東
324
155.9万円
関西
127
161.2万円
東海
181
145.2万円
北海道
46
144.5万円
九州
197
170.1万円
東北
98
154.9万円
北陸・甲信越
115
158.9万円
中国
96
152.9万円
四国
35
154.7万円
地域別台数
関東
35
225.4万円
関西
11
139.3万円
東海
23
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円

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CX-3とダットサンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ダットサン
189.2万円355.7万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~3153
105~150 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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