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ランドクルーザープラドとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとダットサンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ダットサン
VS
89.8万円848万円
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中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 全周囲

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) サンルーフ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーシート ベージュ革シート シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    496.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 夏冬タイヤ付 一体型エンスタ 9インチBluetooth付フルセグナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 メーカー9型ナビ 全方位モニター サンルーフ 7人乗り セーフティセンス レーダークルーズ ETC シートヒーター ベンチレーション オートエアコン LEDヘッド オートライト スマートキー

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 特別仕様車 Mブラックエディション 新品2インチUP 新品デルタフォース17インチAW BF275AT ガソリン 5人乗り 純正SDナビTV バックカメラ ETC車載器 ベンチレーションシート ルーフレール

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディーゼル車 メモリーナビ クリアランスソナー バックカメラ 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト ETC 4WD Bluetooth USBポート スマートキー DVD再生 CD再生 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正マルチテレインナビ 全周囲360カメラ ブラインドスポットモニタ ーCD.DVD ETC 新品LED付エアロ

    本体価格
    645.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD クロカン

    本体価格
    229.8万円

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    258.8万円

関東
492
436.8万円
関西
220
458.5万円
東海
262
438.1万円
北海道
124
389.7万円
九州
260
444.5万円
東北
117
391.4万円
北陸・甲信越
142
415.6万円
中国
106
442.8万円
四国
59
404.3万円
地域別台数
関東
33
225.3万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
14
141.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ダットサン
315万円554.3万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~3153
163~276 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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