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カローラクロスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  ダットサン
VS
198万円568.7万円
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中古車相場 27万円295万円
ダットサンの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 93
  • トヨタ カローラクロス 1.8 S PCS キーレスエントリー 横滑り防止機能 盗難防止装置 オートエアコン アルミホイール LEDヘッド ABS バックモニター スマートキー オートクルーズコントロール エアバッグ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・ICS・車線逸脱警報・ドライブレコーダー・ETC・クルコン・スマートキー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    356万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラミックビューモニター 前後ドラレコ パワーバックドア  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 モデリスタエアロ 純正10.5インチナビ プリクラッシュセーフティ 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット  アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

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    380万円

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    本体価格
    180万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD マニュアル5速

    本体価格
    278万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 後期最終型 インジェクションエンジン

    本体価格
    185万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 自社オール塗装

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ ベンコラ 16AW レタータイヤ チッピング

    本体価格
    111万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ オリジナルカラーリング 5速マニュアル DAYTONAホイール カロッツェリアモニター

    本体価格
    158万円

関東
363
333.9万円
関西
201
332.8万円
東海
268
355.7万円
北海道
49
337.1万円
九州
229
327.9万円
東北
98
326.8万円
北陸・甲信越
76
324.6万円
中国
150
312.5万円
四国
43
323.2万円
地域別台数
関東
33
226.3万円
関西
10
141.3万円
東海
24
158万円
北海道
3
201.9万円
九州
14
155.6万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
87万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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カローラクロスとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  ダットサン
199.9万円389.5万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3153
98~170 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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