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7シリーズとテラノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   日産  テラノ
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 62万円229万円
テラノの相場表を見る
240 中古車掲載台数 14
  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リヤコンフォートPKG パノラマサンルーフ HUD harman/kardon iDriveナビ TV 全方位カメラ リヤエンターテイメントシステム 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチAW レーザーライトLED パドルシフト

    本体価格
    373万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ サンルーフ ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト AT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    149.7万円

  • BMW 7シリーズ 740i コニャックナッパレザー/オートトランク/ガラス電動SR/ACC/ハーマンカードン/360°カメラ/アンビエントライト/純正ナビ/Bluetooth/純正19inAW/ETC/ベンチレーター

    本体価格
    205万円

  • BMW 7シリーズ 740i 黒革サンルーフ プラスP シートH&C ETC 全周囲カメラ ナビ スモークフィルム

    本体価格
    174万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ ハーマンカードンサウンド ドラレコ バックカメラ HUD ETC プッシュスタート パノラマビューモニター

    本体価格
    204万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 Bowers&Wilkinsスピーカーシステム パノラマサンルーフ シートマッサージ ブラックレザーシート クリスタルインテリア 社外前後ドライブレコーダー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    898万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 

    本体価格
    428万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期型 インテリジェントセーフティ ハーマンカードン 黒革シート ディスプレイキー シートヒーター エアシート 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 純正20インチアルミ ブラックウッドパネル

    本体価格
    454万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    77万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG ソフトクローズドア ダコタレザーインテリア LEDヘッドライト フォグ サンルーフ 追突前警告 車線逸脱警告 車線変更警告 インテリジェントセーフティ 10.2インチワイド

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    175万円

関東
106
399.9万円
関西
35
473.8万円
東海
57
363.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
14
423.1万円
東北
7
203.2万円
北陸・甲信越
6
461.3万円
中国
3
510.7万円
四国
7
384.7万円
地域別台数
関東
7
151.9万円
関西
0
---
東海
2
104.5万円
北海道
1
175万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
175万円

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7シリーズとテラノのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  テラノ
1460万円1720万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
2992~2998 排気量(cc) 2663~3274
286~381 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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