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シルビアとテラノを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとテラノの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日産  テラノ
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 55万円249万円
テラノの相場表を見る
291 中古車掲載台数 23
  • 日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル

    本体価格
    908万円

  • 日産 シルビア S15エンジン6速換装公認車TE37 

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション ターボ 純正内装 純正15インチアルミ

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s スーパーハイキャス サンルーフ レイズ18インチアルミ 車高調

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調 柿本改マフラー フルバケ 前置きIC

    本体価格
    346.4万円

  • 日産 シルビア ツインカムターボRS-X S12 RS-Xフルホワイト CA18DET

    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ノーマルベース車 純正5速 純正エアロ

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    168万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ VERTEX EDGEワイドボディ公認 ブーストUP

    本体価格
    699万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 社外タービン マインズCPU エキマニ 6MT

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    122万円

関東
117
320.9万円
関西
29
334.3万円
東海
48
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
8
256.2万円
中国
30
343.9万円
四国
11
370.5万円
地域別台数
関東
7
129.8万円
関西
0
---
東海
7
140.7万円
北海道
4
154万円
九州
2
169.8万円
東北
2
152.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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シルビアとテラノのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日産  テラノ
177万円260.7万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
1998 排気量(cc) 2663~3274
160~250 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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