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ジャスティとテラノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   日産  テラノ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 62万円210万円
テラノの相場表を見る
121 中古車掲載台数 15
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    90万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ワンオーナー 十勝管内販売 純正7インチナビ Bluetooth接続 USBオーディオ接続 リヤビューカメラ ETC 純正ドライブレコーダー パワースライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    102.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト クルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    113.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動格納ミラー コーナーセンサー 後席サンシェード ドラレコ トール タンク ルーミー

    本体価格
    85.7万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元社有車 7型ナビ ETC2.0 

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビゲーション・バックカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    159万円

関東
34
107.9万円
関西
18
117.5万円
東海
11
117.9万円
北海道
10
139.2万円
九州
12
118.1万円
東北
18
125.2万円
北陸・甲信越
14
138.8万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
7
144.5万円
関西
1
127.5万円
東海
2
95万円
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
2
195万円

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ジャスティとテラノのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   日産  テラノ
152.8万円236.9万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
996 排気量(cc) 2663~3274
69~98 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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