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MIRAIとテラノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MIRAI   日産  テラノ
VS
38万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 62万円239万円
テラノの相場表を見る
125 中古車掲載台数 16
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 3ヶ月自社保証9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    86万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ トヨタセーフティーセンス 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター クルコン オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ オートエアコン クルーズコントロール ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター DVD再生機能 ムーンルーフ ETC バックモニタ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスト ドライブ トヨタ本社元役員車法人1オーナー/ITSコネクト/ 新車保証付き 最上位グレード JBLサウンド 黒本革シート レベル2運転支援 可倒式ヘッドレスト アドバンスドパーク 寒冷地仕様 トヨタチームメイト ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 検08.10水素 ナビTVスマキーBカメETC衝軽B

    本体価格
    59万円

  • トヨタ MIRAI Z MC後/プレシャスメタル/ディスプレイオーディオ/20インチアルミ/禁煙車/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/全席シートヒーター/全席ベンチレーション/アドバンストパーク

    本体価格
    285万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    128万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    127.5万円

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    本体価格
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  • 日産 テラノ 3.0 R3M 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

関東
36
187.1万円
関西
11
236.1万円
東海
40
163.3万円
北海道
2
187.5万円
九州
13
176.4万円
東北
7
239.9万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
10
247.5万円
四国
3
175.1万円
地域別台数
関東
8
156.3万円
関西
1
127.5万円
東海
2
95万円
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
2
195万円

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MIRAIとテラノのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   日産  テラノ
710万円861.1万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
--- 排気量(cc) 2663~3274
182 最高出力(馬力) 130~170
MR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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