| ホンダ ジェイド | 日産 テラノレグラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～248万円
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中古車相場 |
120万円～147万円
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| 213台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ジェイド | 日産 テラノレグラス | |
|---|---|---|
| 239.9万円～314.6万円 | 新車時価格 | 268.7万円～348.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2953～3274 |
| 131～150 | 最高出力（馬力） | 150～170 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。（1996.8） |
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