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ディフェンダーとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  テラノレグラス
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 49万円85万円
テラノレグラスの相場表を見る
353 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション 日本150台限定 特別色グラスミアグリーン

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 弊社下取ワンオーナー車両

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定車 パノラミックルーフ サイドステップ

    本体価格
    880.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD 23MY 1オーナー エアサス ベンチレーション

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD ブライトパック 20AW サンルーフ

    本体価格
    719.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/サンルーフ/AppleCarPlay/LED

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー Sステップ シートヒーター ACC

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 1オ-ナCル-フエアサスSステップAIS評価5点

    本体価格
    825.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD 250台限定車

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッドエディション P300

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    85万円

関東
122
988.3万円
関西
56
1021.4万円
東海
85
1017.2万円
北海道
9
941万円
九州
30
989.3万円
東北
15
1092.8万円
北陸・甲信越
8
996.9万円
中国
23
1001.8万円
四国
5
1044.4万円
地域別台数
関東
2
64万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

テラノレグラスの中古車を探す

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  テラノレグラス
489万円1749.6万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1995~4999 排気量(cc) 2953~3274
300~525 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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