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アクティバンとパオを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとパオの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  パオ
VS
8万円110万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 65万円282万円
パオの相場表を見る
325 中古車掲載台数 63
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 前ドラレコ ラジオ エアコン

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 修復歴なし 純正ナビ 3速AT

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正ラジオ 3AT スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマチック キーレス ETC エアコン

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス P/W付き

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 2名乗車 5速フロアシフト

    本体価格
    10万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC CD キーレス スペアキー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み/エンジンリビルト交換済

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ カセットラジオ

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動トップ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    184万円

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 パオ 1.0 走行690177キロ 純正オーディオ

    本体価格
    164万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ 社外キーレス

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 ベースグレード フルオリジナル

    本体価格
    97万円

関東
89
39.8万円
関西
33
44万円
東海
48
39万円
北海道
11
41.8万円
九州
62
43万円
東北
23
49.5万円
北陸・甲信越
24
46.7万円
中国
12
60.4万円
四国
23
40.6万円
地域別台数
関東
18
185.3万円
関西
9
130万円
東海
10
153.7万円
北海道
1
---
九州
8
133万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
3
145万円
中国
6
150万円
四国
7
181.3万円

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アクティバンとパオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  パオ
104万円135.5万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
656 排気量(cc) 987
45~53 最高出力(馬力) 52
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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