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レガシィB4とパオを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とパオの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  パオ
VS
19万円518万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
446 中古車掲載台数 62
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ 全方位 クルコン パドル

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5MT

    本体価格
    110.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 4WD 1オーナー フジツボマフラー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 法定整備付 AT 5人乗り

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD SIクルーズ ターボ 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ターボ 6速MT ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth 黒本革シート 1年保証付

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ナビ Bカメラ フルセグ ETC LEDライト

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    128万円

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    180万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

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    199万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 薄緑/白シートカバー・タイベル交換済み

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 ナビ/BT音楽/バックカメラ/CD/ETC/エアコン

    本体価格
    106万円

  • 日産 パオ 1.0 フロアー3AT

    本体価格
    155万円

  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 革調シートカバー

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

関東
184
75.8万円
関西
39
105.8万円
東海
37
96.4万円
北海道
58
73.1万円
九州
39
82.6万円
東北
40
102.3万円
北陸・甲信越
21
103.3万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
16
170.9万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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スバル  レガシィB4   日産  パオ
286.2万円340.2万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2498 排気量(cc) 987
175 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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