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レガシィB4とパオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  パオ
VS
20万円518万円
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中古車相場 65万円282万円
パオの相場表を見る
497 中古車掲載台数 63
  • スバル レガシィB4 2.5ILパッケージ 電動シート アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth 黒本革シート 1年保証付

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 本革シート

    本体価格
    107万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み270

    本体価格
    66.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT後期SIドライブSR柿本マフラーBカメラ

    本体価格
    90.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5i S Package Limited サンルーフ 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 衝 撃セー ル!全 国陸 送費 用無 料対 象車

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    217万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外アルミ

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙 1オーナー 走行41000km

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    275万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動トップ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    184万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク

    本体価格
    282万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目リメイク

    本体価格
    154万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    103.1万円

関東
191
76.8万円
関西
47
101.2万円
東海
38
96.5万円
北海道
79
74.6万円
九州
36
76.6万円
東北
48
87.1万円
北陸・甲信越
28
93.9万円
中国
12
96万円
四国
18
95.8万円
地域別台数
関東
17
189.5万円
関西
9
131.5万円
東海
8
149.2万円
北海道
1
---
九州
9
128.6万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
4
138.7万円
中国
6
152.7万円
四国
8
170.2万円

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レガシィB4とパオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  パオ
286.2万円340.2万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2498 排気量(cc) 987
175 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は497台、パオの中古車は63台掲載しています。
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