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アルトラパンとパオを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとパオの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  パオ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 53万円300万円
パオの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 57
  • スズキ アルトラパン X 5型 4WD オーディオレス 前後衝 

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ アルトラパン LC L 5型 全方位モニターカメラ装備 

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー/純正アルミホイール/CDオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 愛知県在住者限定 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー サポカーS CVT フルオートエアコン 電動格納ミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 全方位バックカメラ付きナビ・2WD・CVT車・キーレスプッシュスタート・盗難警告装置・オートライト・パンク修理キット付き・電動格納式ドアミラー・Bluetooth付き

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ アルトラパン ショコラX スマホ連携ナビ

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 届出済未使用車.シートヒーター.nanoexフルオートエアコン.バックドアハンドル

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み 自社管理車両 エアコン WORK14インチアルミ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    103万円

  • 日産 パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク 5速マニュアル 標準ルーフ 禁煙新品灰皿 リアハッチダンパー新品交換 エアコン パワステ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙1オーナー ガレージ保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動オープン 外品F・Rグリルガード 外品14インチAW ローダウン タコメーター 革調カバー ETC タイミングベルト1度交換済み パワステ カセット キーレス

    本体価格
    49万円

  • 日産 パオ 1.0 ブレーキオーバーホール ユーザー買取車

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 R4年5.4万km時ベルト交換済 外品ハンドル 純正レトロコンポ パワステ カセット再生 エアコン 外品Fショック タイヤ5分

    本体価格
    128万円

  • 日産 パオ 1.0 純正5速 MA10ターボエンジン載替済 修復歴無し 車検令和9年6月

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装 車検満期令和8年10月 室内革シート オープン トランク2段階開閉 社外オーディオ機器 ETC車載器 社外ステアリング 室内茶

    本体価格
    149万円

関東
1166
72.9万円
関西
696
87.1万円
東海
836
89.1万円
北海道
316
86.3万円
九州
817
78.8万円
東北
437
90.6万円
北陸・甲信越
465
86.3万円
中国
495
81.6万円
四国
258
75.8万円
地域別台数
関東
17
183.9万円
関西
5
167.2万円
東海
6
137.9万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
106.2万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
150.5万円
中国
6
109.5万円
四国
7
147.2万円

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アルトラパンとパオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  パオ
107.8万円186.9万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
657~658 排気量(cc) 987
49~52 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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