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パオとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   トヨタ  WiLL Vi
VS
65万円284万円
パオの相場表を見る
中古車相場 15万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
47 中古車掲載台数 34
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    89万円

  • 日産 パオ 1.0 5MT ローダウン ドラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 パオ 1.0 タイベル交換済み ナビTV Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    140万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 フロアー3AT

    本体価格
    155万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5MT

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバス張り替済

    本体価格
    65万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    85万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 車検整備付き CDオーディオ

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    49万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    98万円

関東
8
171.1万円
関西
3
177.3万円
東海
12
144万円
北海道
0
---
九州
10
97万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
2
122.9万円
中国
8
180.7万円
四国
3
201.5万円
地域別台数
関東
6
49.8万円
関西
3
45.6万円
東海
4
46.3万円
北海道
0
---
九州
5
59.2万円
東北
5
31.5万円
北陸・甲信越
2
41.8万円
中国
4
60.7万円
四国
5
61.9万円

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日産  パオ   トヨタ  WiLL Vi
138.5万円154万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
987 排気量(cc) 1298
52 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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