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バサラとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  バサラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
35.8万円64万円
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中古車相場 74.1万円648万円
GLAクラスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 471
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.5 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    408.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEX/アドバンスドP 灰黒革 パノラマSR MBUXナビ 地デジ Aカープレイ 360度カメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ヘッドアップD アドバンスドS LEDライト/自動HB 自動リアゲート/フットOP 2年保証付

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    408.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    157.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 アーバン スターズ MP202601 パノラミックルーフ

    本体価格
    598万円

関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
176
328.7万円
関西
68
331.7万円
東海
73
373.6万円
北海道
38
218.9万円
九州
31
256.8万円
東北
24
295.7万円
北陸・甲信越
29
243.7万円
中国
15
396.2万円
四国
17
346.7万円

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バサラとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  バサラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
199.8万円333.3万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1770×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2388~2987 排気量(cc) 1331~1949
150~220 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
8.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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