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バネットとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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バネットとCクラスの中古車情報を比較する

日産  バネット   AMG  Cクラス
VS
28万円239万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 120万円899万円
Cクラスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 15
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ ハイルーフ コラムAT ベージュ全塗装済み オリジナル角目仕ルック マッドクロスレンジャー14インチ TOYOオープンカントリーRTタイヤ エアコン

    本体価格
    157万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 新明和パワーゲート RAK04-2202 昇降荷重350kg AT タイヤ新品交換済 5ドア 6人乗り ETC 禁煙車 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1000kg

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ハイルーフ ダブルエアバック

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD ETC/AM・FMラジオ/スペアキーあり/ハロゲンヘッドライト/AT車

    本体価格
    108万円

  • 日産 バネット 1.8 CD ハイルーフ 5速マニュアル 3人乗り ブラック全塗装 オリジナル角目ヘッドライト仕様 新品ロックケリーMX-V14インチホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ ハイルーフ

    本体価格
    127万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 4WD サンドベージュ全塗装 4WD 角目ヘッドライト ディーゼル車両 MAXXIS新品ブロックタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    157万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

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    140万円

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    本体価格
    258万円

  • AMG Cクラス C63 C63 前期 ディーラー記録簿15枚有り M156エンジン 6208cc 457PS 600Nm NA V8 W204 フルオリジナル サンルーフ ブラックレザー イリジウムシルバー

    本体価格
    369万円

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    応談

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    899万円

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    196万円

関東
40
89.9万円
関西
19
63.3万円
東海
11
110万円
北海道
11
72.4万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円
地域別台数
関東
6
496.7万円
関西
3
468万円
東海
5
314.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バネットとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  バネット   AMG  Cクラス
142.3万円239.5万円 新車時価格 1020万円1500万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1789~2184 排気量(cc) 6208
79~102 最高出力(馬力) 457~507
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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