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コペンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  バネット
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円239万円
バネットの相場表を見る
1605 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 キーフリー ナビ付き ETC付き CVT

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ CDステレオ シートヒー 電動オープンルーフ CDステレオ USB

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し・禁煙車・5速MT・電動オープン・HIDライト・車高調・HKSエアクリ・HKSマフラー・ナビ・TV・CD・DVD・ETC・キーレス・純正15インチアルミ・ICターボ・フォグ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 社外メモリーナビ 地デジTV ETC 純正15インチAW

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行51000キロ・車検2年・プッシュスタート・電動オープン

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    184.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 オーディオ CD ETC フォグライト 純正15インチアルミ キーレスエントリー

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 社外アルミ HID ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 最大積載量950キロ 修復無し

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    52.9万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD ETC/AM・FMラジオ/スペアキーあり/ハロゲンヘッドライト/AT車

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    108万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    230万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 850kg積

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX エアコン パワステ 5ドア ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
478
132.4万円
関西
244
142.9万円
東海
295
139.9万円
北海道
33
118.4万円
九州
252
116.4万円
東北
66
114.9万円
北陸・甲信越
82
141.5万円
中国
103
125.5万円
四国
52
124.1万円
地域別台数
関東
45
83.1万円
関西
19
65.7万円
東海
10
110.4万円
北海道
11
68.1万円
九州
5
81.5万円
東北
10
86万円
北陸・甲信越
7
85.1万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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コペンとバネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  バネット
179.8万円255.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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