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バネットとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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バネットとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  バネット   日産  シーマハイブリッド
VS
24.8万円434万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 45.5万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
93 中古車掲載台数 76
  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 走行距離25493キロ・5速マニュアル車

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 両側スライドドア/ETC/パワステ/

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 車検1年整備保証付タイベル交換済

    本体価格
    32万円

  • 日産 バネット ナッツRV マッシュ FFヒーター ツインサブ ルーフベント 冷蔵庫

    本体価格
    434万円

  • 日産 バネット 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン・パワステ・パワーウインド

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネット 2.0DT 5ドア GLバン 5MT 4WD リアヒーター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 前後ドラレコ ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ETC 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    62.8万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・エアー革シート・純正OPフォグ・Egスタ

    本体価格
    113万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    272.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSEサウンド 後席シアター

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ BOSEサウンド シートエアコン

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP シートヒーター シートクーラー 本革

    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 1オーナーサンルーフ本革シートナビTV

    本体価格
    205.9万円

関東
38
82.2万円
関西
17
64万円
東海
8
84.9万円
北海道
5
79.3万円
九州
5
106.4万円
東北
6
59.7万円
北陸・甲信越
7
75.7万円
中国
2
55.9万円
四国
5
71.6万円
地域別台数
関東
46
154.5万円
関西
11
243.4万円
東海
8
139.6万円
北海道
0
---
九州
5
141.1万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
4
391万円
中国
0
---
四国
1
299.5万円

バネットの中古車を探す

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バネットとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  バネット   日産  シーマハイブリッド
142.3万円239.5万円 新車時価格 735万円933.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1789~2184 排気量(cc) 3498
79~102 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

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解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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