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バネットとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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バネットとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  バネット   日産  シーマハイブリッド
VS
20万円384万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
102 中古車掲載台数 78
  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.0t平 5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネット 1.8 GL エアコンパワステオートマ6人乗り

    本体価格
    47万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC オートマ フル装備

    本体価格
    33万円

  • 日産 バネット MK700L 消防書類有り

    本体価格
    169万円

  • 日産 バネット サニーバネットコーチ ハイルーフSGL 純正5速 KEC120 修復歴無し 8人乗り

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD オートマ ワンオーナー

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 走行23.000km コラムオートマ 6人乗り

    本体価格
    130万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人ワンオ-ナ-車  本革パワ-シ-ト

    本体価格
    229万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 サンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 1年保証付き

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    123万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサラウンド サンルーフ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 全周囲カメラ BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/1オーナー/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    249万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    251.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート BODE 純正ナビ

    本体価格
    274.8万円

関東
45
67.8万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円
地域別台数
関東
47
170.2万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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バネットとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  バネット   日産  シーマハイブリッド
142.3万円239.5万円 新車時価格 735万円933.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1789~2184 排気量(cc) 3498
79~102 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

---
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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