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ノートオーラとバネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  バネット
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 107
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth 車線逸脱警報 BSM

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 寒冷地仕様 メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビTV/ETC/AVM/シートヒーター/PROPILOT

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 純正メモリーナビ/bluetooth/フルセグTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート ステアリングリモコン ETC2.0 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    308.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー サイドイルミネーション

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 レーダークルコン 衝突軽減サポート レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正9型ナビ BOSEサウンド HDMI アラウンドビューモニター ステアヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー e-POWER プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    259.9万円

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  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ ボンゴ パワーゲート ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 5ドア ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 社外オーディオ バックカメラ タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 282個所1年保証付 AT 4D 5人乗り タイヤ交換済 タイミングチェーン プライバシーガラス ETC キーレス モケットシート 禁煙車 ワンオーナー AC Wエアバック ABS PS PW 積載900kg

    本体価格
    140万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
40
89.9万円
関西
19
63.3万円
東海
11
110万円
北海道
11
72.4万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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ノートオーラとバネットのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  バネット
261万円353.1万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1198 排気量(cc) 1789~2184
82 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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