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WRXとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  バネット
VS
96.1万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 19.4万円239万円
バネットの相場表を見る
462 中古車掲載台数 105
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD LEDヘッドライト バックフォグ STIエアロ 後側方警報

    本体価格
    258万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    311.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 半革/LED/18AW/ナビ/スマキ/DTV/Ver.3/AAC

    本体価格
    113.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD C型 アドバンスドPKG STIマフラー STIスタイルPKG TEIN車高調 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ VAB用18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    200.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 STIパフォーマンスPKG カーボンリアスポイラー アドバンスドPKG 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正19インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    459.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 禁煙車 社外エアロ STIアルミホイール ETC

    本体価格
    321.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/LEDアクセサリーライナー/STIタワーバー/Bカメラ/前後ドラレコ/BTナビ/カーボン調パネル/カーボン調インジケーターカバー/OP18インチAW/ETC

    本体価格
    163万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    143.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型 アイサイトVer3 レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC ドラレコ パワーシート LED 社外AW

    本体価格
    235.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    183.6万円

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関東
195
340.9万円
関西
29
343.3万円
東海
83
302.2万円
北海道
43
289万円
九州
14
295.3万円
東北
29
236.3万円
北陸・甲信越
36
273万円
中国
25
317.9万円
四国
8
424.3万円
地域別台数
関東
42
86.5万円
関西
18
62.8万円
東海
10
105.3万円
北海道
10
68.9万円
九州
4
86.3万円
東北
10
81.9万円
北陸・甲信越
7
84.8万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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WRXとバネットのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  バネット
334.8万円710.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1994~1998 排気量(cc) 1789~2184
300~329 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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