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アルファードとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  バネット
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 18.9万円239万円
バネットの相場表を見る
6160 中古車掲載台数 104
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBL 後席モニター BSM ETC 4WD 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 電動リアゲート メモリー付パワーシート ETC シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    451.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正DA DVD 地デジ BT  バックカメラ

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X サイドリフトアップシート装着車 福祉車両サイドリフトアップシート/両側自動ドア/全方位カメラ/後席モニター/純正HDDナビ/クリアランスソナー/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタチームメイト デジタルミラー パノラミックビュー 後席モニター ユニバーサルステップ 前後席ベンチレーション 純正14型ナビ セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア 両側電動スライド AC1500W

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ワンオーナー 雹害 衝突軽減 ペダル踏み間違い 後席モニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー TRDエアロ 10型ナビ 両側電動 TRD18インチアルミ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン 電動スライドドア LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 革 SR 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正10.5インチナビ 純正12.1インチフリップダウンモニター クルコン バック/サイドカメラ 両側Pスライドドア Pバックドア ETC2.0 ドラレコ Pセンサー ハーフレザー 18インチAW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/ムーンルーフ/10インチナビ/12.1インチ後席モニター/デジタルインナーミラー/ETC/2024年製タイヤ/JBLサウンド/純正ドラレコ/

    本体価格
    359.9万円

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  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル ETC

    本体価格
    55.9万円

関東
1980
383.3万円
関西
990
427.5万円
東海
919
448.9万円
北海道
381
391.7万円
九州
636
420.3万円
東北
380
377万円
北陸・甲信越
335
380.9万円
中国
357
421.6万円
四国
182
415.8万円
地域別台数
関東
42
86.5万円
関西
18
62.8万円
東海
10
105.3万円
北海道
10
68.9万円
九州
4
86.3万円
東北
10
81.9万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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アルファードとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  バネット
510万円1480万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2487~2493 排気量(cc) 1789~2184
177~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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