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A5スポーツバックとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとバネットトラックの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日産  バネットトラック
VS
48万円679万円
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中古車相場 47万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
303 中古車掲載台数 121
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD プライバシーガラス TVチューナー

    本体価格
    599万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートP 全周囲カメラ

    本体価格
    435万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ エンスタ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD レーザーライトPKG/TVチューナー

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒本革シート純正ナビ地デジTV Pシート禁煙

    本体価格
    48万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ マトリクスPKG バーチャルCP 全方位カメラ

    本体価格
    212.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Audiプレセンス ACC バ-チャルCP ナビ TV

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG

    本体価格
    223.3万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車ナビバーチャルアルカンタラ純正AW

    本体価格
    498.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MLED バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック スーパーローDX 1000Kg積 4WD AT フル装備

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    150万円

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  • 日産 バネットトラック ベース 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ オートマ ガソリン車 Wタイヤ 850K

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    本体価格
    91万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック850Kg積 リヤWタイヤ

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  • 日産 バネットトラック 4WD 1.8 グローバル アスリート製 ソーラーパネル シンク キャンピングカー

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

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    85万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 幌付4ナンバー1.0t積載 オートマ 3人乗

    本体価格
    102.8万円

関東
121
302.3万円
関西
39
331万円
東海
44
363.1万円
北海道
32
206.6万円
九州
17
274.4万円
東北
12
219.5万円
北陸・甲信越
21
288.3万円
中国
14
394万円
四国
3
461.3万円
地域別台数
関東
36
136万円
関西
26
106.5万円
東海
10
157.2万円
北海道
11
163.2万円
九州
14
107.1万円
東北
8
155.3万円
北陸・甲信越
9
211.6万円
中国
3
256万円
四国
4
77.6万円

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A5スポーツバックとバネットトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日産  バネットトラック
546万円864万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1968~1984 排気量(cc) 1789~2184
163~265 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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