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バネットトラックとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   BMW  Z3 Mロードスター
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
138 中古車掲載台数 4
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプRE キャンピングカー バックカメラ ETC

    本体価格
    279万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX バイザー ウォーターポンプ タイミングベルト交換

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX キッチンカー・シンク・排水・外部コンセント・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    178万円

  • 日産 バネットトラック パワーゲート パワーゲート エアコン パワステ  ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング パワーウィンドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック1.8DXダブルタイヤ AT車  禁煙車 ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 1トンスーパーローDX ガソリン 260210 5速マニュアル 三方開 ライトレベライザーラジオデッキ ダブルタイヤ マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワステアリング

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 バネットトラック 高所作業車6m 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 緑黒コンビレザー2024年製タイヤ マフラー

    本体価格
    688万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 S50エンジン 5MT エストリルブルー 車検満お渡し フルノーマル ETC

    本体価格
    700万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 正規ディーラー車/左ハンドル/5速マニュアル/黒革/黒幌/CDオーディオ/17AW/専用エグゾーストマフラー

    本体価格
    630万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ 新品国産タイヤ ハードトップ付 内外装リペアー 幌張替

    本体価格
    589万円

関東
42
140.3万円
関西
35
119.8万円
東海
13
156.1万円
北海道
13
158.5万円
九州
13
187.2万円
東北
8
170.8万円
北陸・甲信越
8
215.2万円
中国
3
231.3万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

Z3 Mロードスターの中古車を探す

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バネットトラックとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   BMW  Z3 Mロードスター
134.5万円212.4万円 新車時価格 695万円730万円
トラック ボディタイプ オープン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1789~2184 排気量(cc) 3201~3245
79~102 最高出力(馬力) 321~325
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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