| 日産 バネットトラック | ダイハツ リーザスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.8万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
62.3万円
リーザスパイダーの相場表を見る |
| 140台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 日産 バネットトラック | ダイハツ リーザスパイダー | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 145.3万円～150.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1345 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 659 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990（H2）年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991（H3）年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。（1991.11） |
バネットトラックとリーザスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バネットトラックとリーザスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバネットトラックの中古車は140台、リーザスパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
