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バネットトラックと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックと296GTBの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   フェラーリ  296GTB
VS
40万円476万円
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中古車相場 2950万円4690万円
296GTBの相場表を見る
137 中古車掲載台数 92
  • 日産 バネットトラック キャンピングカー ナッツRV マッシュ タイプW 7名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ サブバッテリー 走行充電 外部充電 2000Wインバーター 外部電源 マックスファン FFヒーター メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    364万円

  • 日産 バネットトラック 幌 5速MT NoxPM適合 パワステ エアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 純正フロアマット/5MT/パワーウィンドウ/スペアタイヤ/スペアキー

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 1トン バン 箱 4WD 後輪ダブルタイヤ 1t 荷台内寸234cm×157cm×117cm ・車検整備付 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    119万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィ FFヒーター ソーラーパネル インバーター1500W ツインサブバッテリー テレビ 電子レンジ リアクーラー 冷蔵庫 シンク サイドオーニング 外部電源 走行充電 ナビ ワンセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    332万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 古川ユニック Unippy UE500 吊上能力490kg(1.4m時) ラジコン付 有線リモコン付 ETC 後輪Wタイヤ 三方開 ABS Wエアバッグ CD 集中ドアロック 光軸調整 パワステ PW

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速MT 3方開き 850kg積み 電動ミラー 集中ロック

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    4680万円

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    本体価格
    4650万円

関東
43
137.6万円
関西
33
113.3万円
東海
12
158.3万円
北海道
14
178.1万円
九州
13
187.2万円
東北
8
170.8万円
北陸・甲信越
9
221.8万円
中国
2
319.5万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
46
3991.1万円
関西
18
3629.3万円
東海
15
3377.1万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3272.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

バネットトラックの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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バネットトラックと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   フェラーリ  296GTB
134.5万円212.4万円 新車時価格 3678万円
トラック ボディタイプ クーペ
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1789~2184 排気量(cc) 2992
79~102 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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