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MAZDA3ファストバックとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとバネットトラックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  バネットトラック
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 106
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 左Fピラー修有 360カメラ ワンオーナー

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ スマートブレーキ 純ナビ DVD再生 LED

    本体価格
    160.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 試乗車 360°VM パワーシート

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 360カメラ ETC

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 6速MT 8.8型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 シグネチャーstyle 赤革シート 360度 BOSE

    本体価格
    194.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 4WD 1.8 グローバル アスリート製 ソーラーパネル シンク キャンピングカー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    359万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 低床・3方開き

    本体価格
    50万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 5MT/切替4WD/リアWタイヤ/ラジオ

    本体価格
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  • 日産 バネットトラック キャンピングカー atom-307VX キャンピングカー/禁煙車/atom-307VX

    本体価格
    298万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローGL エアコン パワステ パワーウインドウ

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    24.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59.8万円

関東
306
204.2万円
関西
156
206.3万円
東海
212
207.2万円
北海道
28
226.5万円
九州
138
213.3万円
東北
48
206.1万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
116
211.3万円
四国
37
205.9万円
地域別台数
関東
30
120.1万円
関西
26
122.3万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
20
159.6万円
東北
5
201.4万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円

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MAZDA3ファストバックとバネットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  バネットトラック
201.2万円398.6万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496~1997 排気量(cc) 1789~2184
111~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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