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バネットトラックとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   三菱  デリカトラック
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 43.9万円130万円
デリカトラックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 23
  • 日産 バネットトラック キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    318万円

  • 日産 バネットトラック SK82TN エアコン パワステ 深ダンプ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング パワーウィンドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 低床 3方開 積載1t

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック バネットキャンピング マッシュ 

    本体価格
    348万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD ETC ワンオーナー スタッドレスタイヤホイール付 4AT 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネットトラック グローバル アスリート ツインサブバッテリー 1500Wインバーター

    本体価格
    318万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック パワーゲート 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX バイザー ウォーターポンプ タイミングベルト交換

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    51万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ パワーウインドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック 積載1000KG-ヒラ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ ダンプ 3人乗り コラムオートマ 車庫証明用 長さ:452 幅:167 高さ:189 積載量:700Kg 荷台寸法 長さ:260 幅:160

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

関東
37
130.7万円
関西
34
128.9万円
東海
13
174.8万円
北海道
12
164.3万円
九州
13
189.5万円
東北
11
195.2万円
北陸・甲信越
6
235.3万円
中国
2
186.5万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
6
62.4万円
関西
5
174.9万円
東海
3
55.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.7万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

バネットトラックの中古車を探す

デリカトラックの中古車を探す

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バネットトラックとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   三菱  デリカトラック
134.5万円212.4万円 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1789~2184 排気量(cc) 1789~2184
79~102 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 2名、3名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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