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バネットトラックとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 479.9万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
139 中古車掲載台数 27
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ 5速MT 三方開 左電動ミラー 1000kg積み ドラレコ 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー マット&バイザー

    本体価格
    133万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 3人乗り リヤWタイヤ オートマ 0.85t積載 車体寸法 L:433 W:169 荷台寸法 L:250 W:162

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ スーパーロー 三方開 850kg積み F5速MT 左電動ミラー 集中ロック シートカバー マット&バイザー ゲートプロテクター

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX ETC タンク車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック カラーアルミドライトパネルバン 日本トレスク製左右スライドドア

    本体価格
    96万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD パワーゲート 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィDC FFヒーター/ソーラーパネル/電子レンジ/リアクーラー/ツインサブバッテリー/走行充電/インバーター/マックスファン/冷蔵庫/シンク/常時バックモニター/リアダブルタイヤ/ETC/キャンピングカー

    本体価格
    404万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィ FFヒーター ソーラーパネル インバーター1500W ツインサブバッテリー テレビ 電子レンジ リアクーラー 冷蔵庫 シンク サイドオーニング 外部電源 走行充電 ナビ ワンセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    332万円

  • 日産 バネットトラック 平ボディ 0.85t DX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ パワーゲート300kg AT ETC

    本体価格
    215万円

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    548万円

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    678万円

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    535万円

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    本体価格
    670万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD リアアクスル パノラマルーフ スポクロ

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD PCCB クラブレザーインテリア 21AW

    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    568万円

関東
43
133.7万円
関西
32
131.4万円
東海
14
177.1万円
北海道
10
136.9万円
九州
15
180.8万円
東北
13
174.3万円
北陸・甲信越
6
235.3万円
中国
2
186.5万円
四国
4
136.8万円
地域別台数
関東
16
758.3万円
関西
6
901.1万円
東海
3
509.3万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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バネットトラックとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
134.5万円212.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1789~2184 排気量(cc) 2893~3996
79~102 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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