| 日産 バネットトラック | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
220万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
| 139台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | スバル インプレッサクーペ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 99.8万円～303.9万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1415 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1493～2212 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 100～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.9～11.8km/L |
|
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
バネットトラックとインプレッサクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バネットトラックとインプレッサクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバネットトラックの中古車は139台、インプレッサクーペの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
