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MRワゴンとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  バネットトラック
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
855 中古車掲載台数 108
  • スズキ MRワゴン 660 G ETC バックカメラ キーレス CD ABS

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックモニター付タッチパネルオーディオ

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CDデッキ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 展示拠点 中島

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックモニタ- レザー調ツートンシート HID

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD バックカメラ・ETC・アルミ付冬タイヤ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド /1年保証付/車検R7.10/バックカメラ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アルミホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック キッチンカー/移動販売車/ベース車両 跳上扉/2槽シンク/給排水設備/LPガス

    本体価格
    285万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィDC 6名乗車 トイレ 1500Wインバーター

    本体価格
    426万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネットトラック 幌 5速MT NoxPM適合 パワステ エアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 バネットトラック 深ダンプ 5MT/マニュアル車/修復歴無

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 バネットトラック カラーアルミドライトパネルバン 日本トレスク製左右スライドドア

    本体価格
    96万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 厨房L2.7m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    360万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 積載0.85t 5速MT ワンオーナー 三方開

    本体価格
    132.8万円

関東
160
30万円
関西
80
31.1万円
東海
99
32万円
北海道
52
38.9万円
九州
163
32.9万円
東北
82
40.4万円
北陸・甲信越
79
37.8万円
中国
75
32.5万円
四国
65
31.3万円
地域別台数
関東
32
122.4万円
関西
29
131.4万円
東海
7
173.7万円
北海道
6
139万円
九州
18
150.7万円
東北
6
195.8万円
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円

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MRワゴンとバネットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  バネットトラック
112.1万円165.1万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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