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バネットトラックとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとマイティボーイの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   スズキ  マイティボーイ
VS
35.8万円452万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 35万円159万円
マイティボーイの相場表を見る
144 中古車掲載台数 13
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ バネットトラック1.8DXダブルタイヤ移動販売キッチンカー 3層シンク200L給排水タンク搭載

    本体価格
    245万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 低床 3方開 積載1t 荷台内寸長さ2740mm・幅1600mm・あおり高さ330mm・地上高720mm!

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 全塗装仕上済み 4WD

    本体価格
    185万円

  • 日産 バネットトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 80L給排水タンク 冷凍コールドテーブル 冷蔵コールドテーブル ステンレス作業台 外部電源 照明 換気扇 跳上扉 ガラス窓 カウンター

    本体価格
    335万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 普通免許可/最大積載量0.85t/コラムオートマ車/幌車/常時リアモニター・エアコン/パワステ/ドアバイザー/リアダブルタイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 厨房L2.4m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    240万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 リアダブルタイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

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  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    38万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ  マー坊 5スピード 検8年9月23日

    本体価格
    66万円

  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレック・ローダウン 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ M-SS40T 5速 

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

関東
50
143.7万円
関西
31
120.2万円
東海
17
134.3万円
北海道
7
130.9万円
九州
22
165.2万円
東北
9
215.3万円
北陸・甲信越
4
211.7万円
中国
0
---
四国
4
125万円
地域別台数
関東
3
96.5万円
関西
4
102.8万円
東海
4
59.6万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バネットトラックとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   スズキ  マイティボーイ
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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