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バネットトラックとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとXC40リチャージの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ボルボ  XC40リチャージ
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
140 中古車掲載台数 67
  • 日産 バネットトラック 平ボディ 0.85t MT ガソリン 内寸 249×160×39 外寸 433×169×188 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 L8 1800cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    108万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ 1トン ガソリン車 Wタイヤ

    本体価格
    111万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ Wタイヤ 1トン 4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 2.2 DX ディーゼル ダブルタイヤ 軽油 ダブルタイヤ  オートマ 1t積み

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 4WD・走57000・エアB・PS

    本体価格
    77万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD ワンオーナー・走行30000km

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2023年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 20インチAW

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 純正ドラレコ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 Googleシステム 360度カメラ パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    378万円

関東
43
133.7万円
関西
32
131.4万円
東海
15
185.5万円
北海道
10
136.9万円
九州
15
180.8万円
東北
13
174.3万円
北陸・甲信越
6
235.3万円
中国
2
186.5万円
四国
4
136.8万円
地域別台数
関東
41
387.4万円
関西
9
439.4万円
東海
5
353万円
北海道
4
410.8万円
九州
0
---
東北
7
400.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

XC40リチャージの中古車を探す

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バネットトラックとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ボルボ  XC40リチャージ
134.5万円212.4万円 新車時価格 579万円739万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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