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バネットトラックとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットトラック   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 49万円398万円
シャランの相場表を見る
132 中古車掲載台数 51
  • 日産 バネットトラック  バックモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 移動販売車・対面式カウンター・冷蔵冷凍庫

    本体価格
    290万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    155万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング パワーウィンドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュRE 1500Wインバーター コンバーター マックスファンルーフベント DC40L冷蔵庫 走行充電気 リアクーラー リアヒーター サブバッテリー1個

    本体価格
    302万円

  • 日産 バネットトラック マッシュキャンピングカー1.8 4WD マッシュ キャンピングカー 4WD チウムバッテリー 走行充電モニター 1500Wインバーター ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC サブバッテリー 冷蔵庫

    本体価格
    340万円

  • 日産 バネットトラック 2.2 DX ディーゼル ダブルタイヤ 軽油 ダブルタイヤ  オートマ 1t積み

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD オートマ ロング1t積 三方開 スチールデッキ 後輪ダブル パワステ エアコン パワーウィンドウ エアバック SKP2LN タイヤサイズ前175/80R14 後145R12 103217km

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV typeA  ダブルタイヤ ナッツRV マッシュ typeA キャンピングカー FFヒーター 冷蔵庫 2段ベット ソーラーパネル ダブルタイヤ オートマ 5人就寝 6人乗り シンク LED インバーター ツインサブバッテリー

    本体価格
    255万円

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    214.8万円

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    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    205万円

関東
38
130.6万円
関西
34
128.9万円
東海
13
185.4万円
北海道
12
164.3万円
九州
13
189.5万円
東北
11
195.2万円
北陸・甲信越
6
235.3万円
中国
2
186.5万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
21
180.2万円
関西
13
184.3万円
東海
4
256.3万円
北海道
0
---
九州
7
162.7万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャランの中古車を探す

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バネットトラックとシャランのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   フォルクスワーゲン  シャラン
134.5万円212.4万円 新車時価格 360万円549万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1789~2184 排気量(cc) 1389~1968
79~102 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名 乗車定員 7名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 14km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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