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コペンとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとパルサーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  パルサー
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 本革シート シートヒーター ナビTV ETC RAYS15AW Dスポーツマフラー Euphoriaエアロパーツ 純正リアスポイラー MOMOウッドコンビステアリング HIDライト アルミシフトノブ

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 フォグライト シートヒーター スマートキ

    本体価格
    254.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ドラレコ ナビ テレビチューナー キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ETC ターボ アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速AT 純正15AW HID キーレス ターボ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/フルセグTV/シートヒーター/スマートキー/Bluetoothオーディオ/DVD再生/CD/ターボ/スマートキー/電動オープン/LED/オートAC/ESC/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 オープンカー・5速MT・LEDヘッドライ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外アルミ 社外ナビ TV キーレス MOMOウッドハンドル

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD アイドリングストップ

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /5速MT/純正オプションマフラー/

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBSアルミイール/ビルシュタイン・サスペンション/クリアタイプ・テールランプ&ハイマウントストップ/レカロシート/MOMO・本革ステアリング/ホワイトメーター

    本体価格
    56.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.3   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

関東
493
132.1万円
関西
240
141.1万円
東海
301
141.2万円
北海道
35
118.3万円
九州
254
115.5万円
東北
76
121.9万円
北陸・甲信越
74
144.3万円
中国
102
125.2万円
四国
53
121.5万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとパルサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  パルサー
179.8万円255.6万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
64 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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