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N-BOX+とパルサーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とパルサーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  パルサー
VS
14.3万円189万円
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中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
466 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ メモリーナビ バックアイカメラ 片側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC パワースイッチ スマートキー オーディオスイッチ ロールサンシェード フルオートエアコン ドアハンドルスイッチ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ パワースライドドア ETC 純正アルミ ウインカーミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ CarsOsaka:3B1941

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 電動ウィンチリモコン付 アルミスロープ スマートキー 純正ナビ バックカメラ USB接続 プッシュスタート アイドリンクストップ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スローパー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ付き 福祉車両 両側スライドドア キーレス 電格ミラー ベンチシート 衝突安全ボディ ECONスイッチ ヘッドライトレベライザー 車いす仕様車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G バックモニター付ナビTV 後席用モニター ETC 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    18.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ CTBA 両側電動スライド 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側電動スライドドア ETC ワンセグTV 純正

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    286.7万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.3   5MT

    本体価格
    79.8万円

関東
130
55.8万円
関西
71
50.3万円
東海
58
53.7万円
北海道
33
64.4万円
九州
56
56.4万円
東北
35
55.4万円
北陸・甲信越
29
62.5万円
中国
38
61.7万円
四国
16
55.5万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  パルサー
134万円199.3万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
58~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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