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デイズルークスとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとパルサーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  パルサー
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
3370 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD ナビTV・全方位モニタ・両側電動・クルコン 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ/地デジTV アラウンドビューモニター 両側自動ドア クルーズコントロール シートヒーター ETC ドラレコ 1年&走行無制限保証

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純ナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビフルセグテレビアラウンドビューモニタ

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドモニター 純正ナビTV・Bカメラ エマブレ 両側スライドドア 左側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ 地デジ Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    100.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.3   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

関東
811
68万円
関西
428
69.5万円
東海
464
68.5万円
北海道
151
80.7万円
九州
707
68.5万円
東北
249
72.7万円
北陸・甲信越
247
74.1万円
中国
217
72.1万円
四国
96
71.7万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとパルサーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  パルサー
124万円221.5万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
659 排気量(cc) 1295~1998
49~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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