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リーフとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとパルサーセダンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  パルサーセダン
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 47万円55.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ X 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 前後シ-トヒ-タ- ハンドルヒ-タ-   プロパイロット エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ナビ連動ETC 純正17アルミ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    69万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 前後シ-トヒ-タ-寒冷地仕様  プロパイロット エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ プロパイロット アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 リーフ e+ X 1オーナー・プロパイロットセット・アラウンドビューモニターセット・純正前後ドラレコ・純正ナビシステム・ETC2.0・BSM・RCTA・インテリジェントルームミラー・充電ケーブル・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    255.1万円

  • 日産 リーフ NISMO ワンオ-ナ- プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    258万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・コネクトナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X 11セグメント 日産純正ナビ/TV バックモニター クルーズコントロール ETC 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル /運転席エアバック アルミホイール電動ミラー エアコン パワーウィンドウ ラジオ 助手席エアバッグ ドアバイザータイミングチェーン式エンジン修復歴無し

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    49.9万円

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  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
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  • 日産 パルサーセダン M1 フロア4速マニュアル/走行距離::37000KM/

    本体価格
    68万円

関東
390
153.6万円
関西
181
146.4万円
東海
139
163.2万円
北海道
10
120.3万円
九州
155
173.8万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
61
145.1万円
中国
56
123.4万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
3
57.2万円
関西
1
68万円
東海
1
47万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リーフとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  パルサーセダン
438.9万円651.3万円 新車時価格 117万円195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
--- 排気量(cc) 1497~1973
177~218 最高出力(馬力) 76~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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