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i4とBe-1を比較! - みんなの比較車種

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i4とBe-1の中古車情報を比較する

BMW  i4   日産  Be-1
VS
388万円798万円
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中古車相場 45万円179万円
Be-1の相場表を見る
54 中古車掲載台数 23
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関東
22
534万円
関西
11
563.6万円
東海
11
534.5万円
北海道
1
388万円
九州
5
555.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
1
658万円
四国
1
580万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
4
90万円
東海
7
97.1万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
4
102.5万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
1
135万円

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BMW  i4   日産  Be-1
698万円1593万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
--- 排気量(cc) 987
286~544 最高出力(馬力) 52
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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