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キャストとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  Be-1
VS
23.5万円168.4万円
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中古車相場 35万円198万円
Be-1の相場表を見る
2258 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SDナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ エンスタ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート ナビ ドライブレコーダー バックモニター ETC車載器

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン CD ABS セキュリティ プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 内地仕入れ車両 純正ナビ フルセグTV Bl

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII スマートアシストII ディスプレイオーディオ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドランプ 純正15インチAW アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII カロッツェリア9インチナビ/ダウンサス/フルセグTV/ETC車載器/シートヒーター/スマートアシスト2/プッシュスタート/LEDヘッドライト/純正16インチAW/冬タイヤ4本付き/MOMOステアリング

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ地デジ・バックカメラ キーフリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    97万円

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    78万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 Be-1 1.0 全塗装済・パワステ・エアコン・AT車

    本体価格
    115万円

  • 日産 Be-1 1.0 禁煙車/5速マニュアル/カラーパンプキンイエロー/アルミホイール/エアコン/スペアタイヤ付属

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 Be-1 1.0 走行1.8万km R7.9タイベル交換 記録簿13枚

    本体価格
    198万円

関東
442
80.1万円
関西
248
84.9万円
東海
365
84万円
北海道
136
96.2万円
九州
388
79.3万円
東北
170
87.7万円
北陸・甲信越
205
86.3万円
中国
225
88.3万円
四国
79
82.9万円
地域別台数
関東
4
77万円
関西
5
119.2万円
東海
7
113.1万円
北海道
2
50万円
九州
1
128万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
4
153.2万円

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キャストとBe-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  Be-1
122万円180.4万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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