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ケイマンとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   日産  Be-1
VS
178万円1330万円
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中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
170 中古車掲載台数 22
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK Sクロノ オートAC PASM D車 右H

    本体価格
    550.9万円

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    本体価格
    698万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノ 左H バックカメラ 検査2年

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関東
93
707.5万円
関西
21
598.1万円
東海
31
464.7万円
北海道
2
298万円
九州
11
763.5万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
7
562.6万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
118.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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ケイマンとBe-1のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   日産  Be-1
612万円1064万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
2706~3799 排気量(cc) 987
275~385 最高出力(馬力) 52
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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