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MAZDA3ファストバックとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとプリメーラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プリメーラ
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
847 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビTV 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 スマートブレーキサポート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    215.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ロームエアーエアサス公認済 エアメクストマネジメントシステム WORK グノーシスCVF 19インチアルミホイール フロントブレンボキャリパーPOT356mm ドリスリローター リアスムージング

    本体価格
    257万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ナビテレビ CD/DVD ブルートゥース USB/HDMI 360度カメラ ドライバモニタリング レーダークルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー 全国1年保証

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/コーナーセンサ

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8型ナビ BOSEサウンドシステム エスペリアダウンサス スマートブレーキサポート 360°ビューカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ H/F/C・ボディラッピング・BLITZフルエアロ・BLITZ車高調ダンパー・BLITZストラットタワーバー・クリムソン19インチアルミ

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    123万円

関東
219
210.5万円
関西
105
210.2万円
東海
167
207.3万円
北海道
24
231.8万円
九州
95
209.3万円
東北
53
216.5万円
北陸・甲信越
81
202.3万円
中国
76
200.8万円
四国
27
206.4万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとプリメーラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プリメーラ
201.2万円399.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1769~2488
111~190 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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