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プレリュードとプリメーラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プレリュードとプリメーラハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  プレリュード   日産  プリメーラハッチバック
VS
58万円399万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 47万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る
29 中古車掲載台数 1
  • ホンダ プレリュード 1950 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ プレリュード XX フルノーマル フォグランプ リヤスポイラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 無限エキマニ&マフラー&ショック 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR VTEC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー 最終型 ワンオーナ 車庫保管

    本体価格
    182万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si TCV 4WS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラハッチバック 2.0 GT UK

    本体価格
    47万円

関東
10
210万円
関西
4
228万円
東海
0
---
北海道
2
88.3万円
九州
5
169.5万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
1
150万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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プレリュードの中古車を探す

プリメーラハッチバックの中古車を探す

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プレリュードとプリメーラハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   日産  プリメーラハッチバック
168.3万円265.3万円 新車時価格 237.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1415
2156 排気量(cc) 1998
135~220 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 10.8km/L

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

セダンとの違いはごくわずかなハッチバック

英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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