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HSとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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HSとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  HS   日産  プリメーラワゴン
VS
47万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
130 中古車掲載台数 10
  • レクサス HS 250h 12セグHDDナビBカメラLEDラ

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート/Pシート/HDDナビ/FRカメラ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー ビルトインETC 純正ナビ フロント・バックカメラ レザーシート ベンチレーション シートヒーター 純正17インチアルミホイール フルセグテレビ 禁煙車

    本体価格
    65.1万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 

    本体価格
    58.5万円

  • レクサス HS 250h 車検整備付き ナビ TV BT バックカメラ ETC 純正アルミ付き オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    58.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期/クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/HDDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    47万円

  • レクサス HS 250h ナビ/バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズ メモリー付本革シート シートベンチレーション HUD 純正ナビ バック・フロントカメラ BTオーディオ フルセグ ETC ソナー リヤ電動サンシェード

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS Bluetooth対応HDDナビ・社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

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    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G 走行4000キロ 修復歴無し WTP12 タイミングチェーン キーレス 電動格納ミラー フロアAT

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

関東
36
112.2万円
関西
18
116.6万円
東海
22
109万円
北海道
2
63.9万円
九州
31
114.3万円
東北
9
109.9万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
5
140万円
四国
2
76.6万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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HSとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  プリメーラワゴン
395万円570.5万円 新車時価格 209.8万円268万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2362 排気量(cc) 1998~2488
150 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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