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エスティマとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  プリメーラワゴン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
943 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムエディション 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正18インチAW オートエアコン 7人乗り スマートキー 禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車輌 リフトアップシート

    本体価格
    171万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライド 後席モニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 7人乗り 大型ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 2列目オットマン クルーズコントロール ビルトインETC TV DVD再生 Bluetooth リアクーラー HIDヘッドライト 純正18インチAW スペアキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC Bカメラ 7人乗り オートライト 3年間走行無制限保証 車検整備2年付

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    233.1万円

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    本体価格
    82万円

関東
356
104.4万円
関西
139
114.5万円
東海
102
116.8万円
北海道
63
93.4万円
九州
73
90.6万円
東北
68
108.7万円
北陸・甲信越
69
126.6万円
中国
43
103万円
四国
30
102.3万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
58万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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エスティマとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  プリメーラワゴン
266.7万円429万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2362~3456 排気量(cc) 1998~2488
170~280 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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