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ミニクロスオーバーとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ブルーバード
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 43
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正HDDナビ 電動リアゲート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 禁煙車 USBポート Bluetooth ETC コンフォートアクセス バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (A4)アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビゲーション リアビューカメラ 電動リアゲート 18インチAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検整備付 走行33000キロ 黒ルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ナビ バックカメラ ETC シートヒーター AppleCarPlay 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ AW インテリジェントセーフティ ルーフレール 追従型クルコン ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    353.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー 電動リアゲート コンフォートアクセス ミラーETC レインセンサー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    289.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション ミニクーパーDクロスオーバー・シャドーエディション・認定中古車・アップルカープレイ・ETC・バックカメラ・ACC・シートヒーター・スマホ充電

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    52.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 検二年 ETC

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG/パワーバックバックドア/ 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/コーナーセンサー/コンフォートアクセス/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC

    本体価格
    180.7万円

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    555万円

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    応談

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    本体価格
    420万円

関東
322
171.4万円
関西
157
196.3万円
東海
171
180.8万円
北海道
79
147.1万円
九州
84
149.6万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
57
187.6万円
中国
49
164.6万円
四国
26
184.7万円
地域別台数
関東
23
238.2万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとブルーバードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ブルーバード
335万円647万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1769~1998
102~306 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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