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ブルーバードハードトップとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードハードトップとロデオの中古車情報を比較する

日産  ブルーバードハードトップ   いすゞ  ロデオ
VS
138万円
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中古車相場 180万円
ロデオの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    424万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P510 車高調 後付クーラー

    本体価格
    330万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2000GTX KG610 ソレックス 車高調  アルミ マフラー

    本体価格
    668万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS-X 1.8E 5速マニュアル 走行距離49000キロ U11

    本体価格
    158万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 4MT 1600SSS 

    本体価格
    320万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    445万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ キャンピングカー 4WD タイミングベルト ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    180万円

  • いすゞ ロデオ 4WD 4WD

    本体価格
    75万円

  • いすゞ ロデオ ハイラックスパジェロランクルラングラー 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    128万円

関東
3
300.7万円
関西
0
---
東海
1
445万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
2
234万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
128万円
四国
0
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ブルーバードハードトップとロデオのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードハードトップ   いすゞ  ロデオ
151.1万円299.8万円 新車時価格 161.7万円187万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4520×1690×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1809~1998 排気量(cc) 2771
67~205 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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